天工開物選
課文
舟車
宋子曰：人群分而物異產，來往懋(ㄇㄠˋ)遷以成宇宙。若各居而老死，何藉有群類哉？人有貴而必出，行畏周行；物有賤而必須，坐窮負販。四海之內，南資舟而北資車。梯航萬國，能使帝京元氣充然。何其始造舟車者不食屍祝之報也？浮海長年，視萬頃波如平地，此與列子所謂御泠(ㄌㄧㄥˊ)風者無異。傳所稱奚仲之流，倘所謂神人者非耶？
膏液
宋子曰：天道平分晝夜，而人工繼晷(ㄍㄨㄟˇ)以襄事，豈好勞而惡逸哉！使織女燃薪、書生映雪，所濟成何事也？草木之實，其中蘊藏膏液，而不能自流。假媒水火，憑藉木石，而後傾注而出焉。此人巧聰明，不知于何稟度也。
人間負重致遠，恃有舟車。乃車得一銖而轄轉，舟得一石而罅(ㄒㄧㄚˋ)完，非此物之為功也不可行矣。至菹(ㄐㄩ)蔬之登釜也，莫或膏之，猶啼兒之失乳焉。斯其功用一端而已哉？
殺青
宋子曰：物象精華，乾坤微妙，古傳今而華達夷，使後起含生，目授而心識之，承載者以何物哉？君與民通，師將弟命，憑藉呫呫(ㄔㄜˋ)口語，其與幾何？持寸符，握半卷，終事詮旨，風行而冰釋焉。覆載之間之藉有楮(ㄔㄨˇ)先生也，聖頑咸嘉賴之矣。身為竹骨與木皮，殺其青而白乃見，萬卷百家基從此起。其精在此，而其粗效于障風、護物之間。事已開於上古，而使漢、晉時人擅名記者，何其陋哉！
翻譯
舟車
宋先生說：人類分散居住在各地，各地的物產也是各有不同，只有通過貿易交往才能構成整個世界。如果大家彼此各居一方而老死不相往來，還憑什麽來構成人類社會呢？有錢、有地位的人要出門到外地的時候，往往怕走遠路；有些物品雖然價錢低賤，卻也是生活所必需，因為缺乏也就需要有人販運。從全國來看，南方更多是用船運，北方更多是用車運。人們憑借車和船，翻山渡海，溝通國內外物資貿易，從而使得京都繁榮起來。既然如此，為什麽最早發明並創造車、船的人，卻得不到後人的崇敬呢？人們駕駛船隻漂洋過海，長年在大海中航行，把萬頃波濤看成如同平地一樣，這和列子乘風飛行的故事沒有什麽不同。如果把歷史書上記載的車輛創造者奚仲等人稱為「神人」，難道不也是可以的嗎？
膏液
宋先生說：自然界的運行之道是平分晝夜，然而人們卻夜以繼日地勞動，難道只是愛好勞動而厭惡安閒嗎？讓紡織女工在柴火的照耀下織布，讀書人借助于雪的反光來讀書，這又能做得成什麽事呢？草木的果實之中含有油膏脂液，但它是不會自己流出來的。要憑借水火、木石來加工，然後才能傾注而出。人的這種聰明和技巧，真不知是從哪裏得來的！
人們運東西到別處去，依靠的是船和車。車軸隻要有少量的潤滑油，車輪子就能靈活轉動起來；船身有了一石的油灰，縫隙就可以完全填補好。沒有油脂在其中起作用，船和車也就無法通行了。乃至切碎的蔬菜入鍋烹調，如果沒有油，就好比嬰兒沒有奶吃而啼哭一樣，都是不行的。如此看來，油脂的功用豈止局限于一個方面呢？
殺青
宋先生說：事物的精華、天地的奧妙，從古代傳到現在，從中原抵達邊疆，使後來人能夠了然于心，那是用什麽東西記載下來的呢？君主與臣下交換意見，老師傳授課業給學生，如果隻是憑借喋喋不休的口頭語言，那又能解決多少問題呢？但是隻要有短短一張文符或者是半冊課本，就能把有關事物的道理闡述清楚，就能使命令風行天下，疑難也會如同冰雪融化一樣地消釋。自從世上有了紙之後，聰明的人和愚鈍的人都從中受益不淺。紙是以竹骨和樹皮為原料造成的。除去樹木的青色外層就造成了白紙，于是諸子百家的萬卷圖書才有了書寫和印刷的物質基礎。精細的紙用在這方面，而粗糙的紙則用來擋風和進行包裝。造紙的事早在上古時就已經開始了，但卻有人把它說成是漢、晉時由某個人所發明，這種見識是多麽地淺陋啊！
賞析
舟車
如果沒有交通工具，今天人們的生活就不可能這樣便利和多元化。 中國有一句俗話叫“南船北馬”，大致上是點出了南方跟北方的交通習性。 明代時鄭和七次下西洋，可見當時的造船技術已經相當發達，造出來的船又大又堅固，才可以航行到那麼遠的地方去。 交通工具，除了船之外還有車，分成四輪、兩輪等。 本篇就對這些主要的交通工具船舶、車輛的結構、型式及製作做了介紹。
膏液
現代人照明用電，不像古時候照明只有點油燈，除了燒菜之外，其他用途所用的油，比如機油，大部分都是經過化學工業提煉的。 但是古代沒有電也沒有化工廠，點燈要用油，燒菜也要用油，還有用在交通工具上的油，這些油從哪裡來？ 又怎麼得到這些油？ 《天工開物》中有十六種植物油脂的提取方法和詳盡的解說。
殺青
紙在現代人的日常生活中已經是不可缺少的重要物品，如果沒有紙，真不知道要怎麼過日子。 小到衛生紙，大到報紙，各式各樣的紙為我們帶來了很大的便利，尤其是在溝通、傳遞信息方面。 但古代最早是沒有紙的，書寫的工具是竹片，直至後來才有紙的出現。 一般人都認為紙是東漢時代蔡倫發明的，但宋應星卻反駁這種說法。閱讀完本篇，便會了解宋應星為何反駁這一說法，了解造紙的過程，造紙的五個程序：斬竹漂塘、煮楻足火、蕩料入簾、覆簾壓紙、透火烘乾。
