「2019全班行動學習」的修訂沿革
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500
）
（目前 |
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）
2018年1月26日 (五) 10:27
莊惟智
（
對話
|
貢獻
）
. .
（14,571 個位元組）
（+24）
（
目前
|
先前
）
2017年11月21日 (二) 09:23
劉庭安
（
對話
|
貢獻
）
. .
（14,547 個位元組）
（-44）
. .
（
→
(二)分組行程路線
）
（
目前
|
先前
）
2017年11月21日 (二) 09:12
劉庭安
（
對話
|
貢獻
）
. .
（14,591 個位元組）
（-591）
. .
（
→
(二)分組行程路線
）
（
目前
|
先前
）
2017年11月21日 (二) 09:02
劉庭安
（
對話
|
貢獻
）
. .
（15,182 個位元組）
（+1,004）
. .
（
→
(二)分組行程路線
）
（
目前
|
先前
）
2017年11月20日 (一) 14:27
劉庭安
（
對話
|
貢獻
）
. .
（14,178 個位元組）
（-24）
. .
（
→
(二)分組行程路線
）
（
目前
|
先前
）
2017年11月20日 (一) 14:10
劉庭安
（
對話
|
貢獻
）
. .
（14,202 個位元組）
（+1,043）
. .
（
→
(二)分組行程路線
）
（
目前
|
先前
）
2017年11月16日 (四) 12:37
劉國安
（
對話
|
貢獻
）
. .
（13,159 個位元組）
（+17）
. .
（
→
(二)分組行程路線
）
（
目前
|
先前
）
2017年11月10日 (五) 15:11
丁志仁
（
對話
|
貢獻
）
. .
（13,142 個位元組）
（-58,424）
. .
（
→
參考資料(歐洲)
）
（
目前
|
先前
）
2017年8月3日 (四) 15:41
劉國安
（
對話
|
貢獻
）
. .
（71,566 個位元組）
（+611）
. .
（
→
費城景點
）
（
目前
|
先前
）
2017年8月3日 (四) 14:45
溫書桓
（
對話
|
貢獻
）
. .
（70,955 個位元組）
（+1,696）
（
目前
|
先前
）
2017年8月3日 (四) 12:25
溫書桓
（
對話
|
貢獻
）
. .
（69,259 個位元組）
（-80）
（
目前
|
先前
）
2017年8月3日 (四) 12:16
溫書桓
（
對話
|
貢獻
）
. .
（69,339 個位元組）
（0）
. .
（
→
分組路線 邁阿密
）
（
目前
|
先前
）
2017年8月3日 (四) 12:04
溫書桓
（
對話
|
貢獻
）
. .
（69,339 個位元組）
（+7,076）
. .
（
→
邁阿密、墨西哥灣(負責人：溫書桓)
）
（
目前
|
先前
）
2017年8月3日 (四) 01:22
莊惟智
（
對話
|
貢獻
）
. .
（62,263 個位元組）
（-169）
. .
（
→
英國景點
）
（
目前
|
先前
）
2017年8月3日 (四) 01:09
莊惟智
（
對話
|
貢獻
）
. .
（62,432 個位元組）
（+19）
. .
（
→
比利時景點
）
（
目前
|
先前
）
2017年8月3日 (四) 01:00
莊惟智
（
對話
|
貢獻
）
. .
（62,413 個位元組）
（-55）
. .
（
→
比利時景點
）
（
目前
|
先前
）
2017年8月3日 (四) 00:51
莊惟智
（
對話
|
貢獻
）
. .
（62,468 個位元組）
（-33）
. .
（
→
比利時景點
）
（
目前
|
先前
）
2017年8月3日 (四) 00:38
莊惟智
（
對話
|
貢獻
）
. .
（62,501 個位元組）
（-23）
. .
（
→
盧森堡景點
）
（
目前
|
先前
）
2017年8月3日 (四) 00:24
莊惟智
（
對話
|
貢獻
）
. .
（62,524 個位元組）
（-27）
. .
（
→
荷蘭景點
）
（
目前
|
先前
）
2017年8月2日 (三) 03:13
莊惟智
（
對話
|
貢獻
）
. .
（62,551 個位元組）
（+8,413）
. .
（
→
歐州西線參考資料(負責人：莊惟智)
）
（
目前
|
先前
）
2017年8月1日 (二) 23:35
莊惟智
（
對話
|
貢獻
）
. .
（54,138 個位元組）
（+59）
. .
（
→
歐州西線參考資料(負責人：莊惟智)
）
（
目前
|
先前
）
2017年8月1日 (二) 15:58
李彥廷
（
對話
|
貢獻
）
. .
（54,079 個位元組）
（+117）
. .
（
→
歐洲北線參考資料(負責人：李彥廷)
）
（
目前
|
先前
）
2017年8月1日 (二) 13:59
游士賢
（
對話
|
貢獻
）
. .
（53,962 個位元組）
（+23）
. .
（
→
共同行程路線
）
（
目前
|
先前
）
2017年8月1日 (二) 11:17
游士賢
（
對話
|
貢獻
）
. .
（53,939 個位元組）
（+24）
. .
（
→
歐洲北線參考資料
）
（
目前
|
先前
）
2017年8月1日 (二) 11:10
游士賢
（
對話
|
貢獻
）
. .
（53,915 個位元組）
（+23）
. .
（
→
德國往希臘參考資料
）
（
目前
|
先前
）
2017年8月1日 (二) 11:01
游士賢
（
對話
|
貢獻
）
. .
（53,892 個位元組）
（+23）
. .
（
→
歐洲南線參考資料
）
（
目前
|
先前
）
2017年8月1日 (二) 10:54
游士賢
（
對話
|
貢獻
）
. .
（53,869 個位元組）
（0）
. .
（
→
歐州西線參考資料
）
（
目前
|
先前
）
2017年8月1日 (二) 10:44
游士賢
（
對話
|
貢獻
）
. .
（53,869 個位元組）
（+1）
. .
（
→
英國景點(負責人：莊惟智)
）
（
目前
|
先前
）
2017年8月1日 (二) 10:36
游士賢
（
對話
|
貢獻
）
. .
（53,868 個位元組）
（+23）
. .
（
→
英國景點
）
（
目前
|
先前
）
2017年7月31日 (一) 20:34
李彥廷
（
對話
|
貢獻
）
. .
（53,845 個位元組）
（+314）
. .
（
→
捷克(布拉格)
）
（
目前
|
先前
）
2017年7月31日 (一) 16:57
莊惟智
（
對話
|
貢獻
）
. .
（53,531 個位元組）
（0）
. .
（
→
英國景點
）
（
目前
|
先前
）
2017年7月31日 (一) 16:49
劉國安
（
對話
|
貢獻
）
. .
（53,531 個位元組）
（+10）
. .
（
→
費城景點
）
（
目前
|
先前
）
2017年7月31日 (一) 16:43
莊惟智
（
對話
|
貢獻
）
. .
（53,521 個位元組）
（-10）
. .
（
→
英國景點
）
（
目前
|
先前
）
2017年7月31日 (一) 16:30
劉國安
（
對話
|
貢獻
）
. .
（53,531 個位元組）
（+1,333）
. .
（
→
費城景點
）
（
目前
|
先前
）
2017年7月31日 (一) 16:01
劉國安
（
對話
|
貢獻
）
. .
（52,198 個位元組）
（+38）
. .
（
→
費城景點
）
（
目前
|
先前
）
2017年7月31日 (一) 15:50
劉國安
（
對話
|
貢獻
）
. .
（52,160 個位元組）
（-8）
. .
（
→
費城景點
）
（
目前
|
先前
）
2017年7月31日 (一) 15:31
莊惟智
（
對話
|
貢獻
）
. .
（52,168 個位元組）
（-314）
. .
（
→
英國景點
）
（
目前
|
先前
）
2017年7月31日 (一) 15:20
莊惟智
（
對話
|
貢獻
）
. .
（52,482 個位元組）
（-46）
. .
（
→
英國景點
）
（
目前
|
先前
）
2017年7月31日 (一) 15:13
劉國安
（
對話
|
貢獻
）
. .
（52,528 個位元組）
（+142）
. .
（
→
費城景點
）
（
目前
|
先前
）
2017年7月31日 (一) 05:12
莊惟智
（
對話
|
貢獻
）
. .
（52,386 個位元組）
（+854）
. .
（
→
英國景點
）
（
目前
|
先前
）
2017年7月31日 (一) 04:10
莊惟智
（
對話
|
貢獻
）
. .
（51,532 個位元組）
（+21）
. .
（
→
歐州西線參考資料
）
（
目前
|
先前
）
2017年7月30日 (日) 21:41
邱申晴
（
對話
|
貢獻
）
. .
（51,511 個位元組）
（-186）
. .
（
→
歐洲南線參考資料
）
（
目前
|
先前
）
2017年7月30日 (日) 20:24
邱申晴
（
對話
|
貢獻
）
. .
（51,697 個位元組）
（+1）
. .
（
→
義大利景點
）
（
目前
|
先前
）
2017年7月30日 (日) 20:03
邱申晴
（
對話
|
貢獻
）
. .
（51,696 個位元組）
（+2,318）
. .
（
→
義大利景點
）
（
目前
|
先前
）
2017年7月30日 (日) 19:33
邱申晴
（
對話
|
貢獻
）
. .
（49,378 個位元組）
（+2,039）
. .
（
→
義大利景點
）
（
目前
|
先前
）
2017年7月30日 (日) 17:30
邱申晴
（
對話
|
貢獻
）
. .
（47,339 個位元組）
（+1,614）
. .
（
→
義大利景點
）
（
目前
|
先前
）
2017年7月30日 (日) 17:13
邱申晴
（
對話
|
貢獻
）
. .
（45,725 個位元組）
（+1,378）
. .
（
→
瑞士景點
）
（
目前
|
先前
）
2017年7月30日 (日) 17:00
邱申晴
（
對話
|
貢獻
）
. .
（44,347 個位元組）
（+288）
. .
（
→
歐洲南線參考資料
）
（
目前
|
先前
）
2017年7月30日 (日) 16:49
邱申晴
（
對話
|
貢獻
）
. .
（44,059 個位元組）
（+1,384）
. .
（
→
瑞士
）
（
目前
|
先前
）
2017年7月30日 (日) 11:21
邱申晴
（
對話
|
貢獻
）
. .
（42,675 個位元組）
（+98）
. .
（
→
奧地利景點
）
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舊50次
）（
20
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50
|
100
|
250
|
500
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